Autor: REDAÇÃO

SÃO PAULO, SP (UOL/FOLHAPRESS) – A Fifa retirou o transfer ban do Botafogo pela dívida referente a contratação de Thiago Almada, em 2024. No entanto, o clube ainda tem cinco punições que estão sendo analisadas pela entidade.

O Botafogo informou em nota que a decisão da Fifa se deu por causa do reconhecimento do regime de Recuperação Judicial da SAF Botafogo.

O clube carioca deve US$ 21 milhões (R$ 109 milhões na cotação atual) ao Atlanta United por Almada e negocia a dívida com a MLS.

O Botafogo segue com cinco transfer bans vigentes na Fifa: Ludogorets (Rwan Cruz), New York City (Santi Rodríguez), Zenit (Artur), Nacional-URU (Lucas Villalba) e uma sanção pelo não pagamento das multas.

VEJA A NOTA DO BOTAFOGO

“A SAF Botafogo informa que o transferban referente ao caso FDD-27222, envolvendo o Atlanta United, está oficialmente suspenso pela FIFA. Os demais casos seguem sob análise e o Clube aguarda o resultado.

A decisão representa um importante reconhecimento da compatibilização entre o sistema regulatório internacional do futebol e as particularidades do ordenamento jurídico brasileiro. O Botafogo agradece à FIFA pela sensibilidade e pelo diálogo institucional, que permitiram o reconhecimento das restrições impostas pelas decisões judiciais vigentes no Brasil, assegurando o respeito ao devido processo legal.

O Clube também registra seu agradecimento e reconhecimento à equipe jurídica que conduziu esse trabalho com competência, dedicação e responsabilidade, atuando de forma técnica e incansável para alcançar esse resultado.

O Botafogo, no contexto da Recuperação Judicial da qual faz parte como SAF, reitera que irá cumprir integralmente os acordos que serão celebrados no plano de credores, sempre em alinhamento com as determinações da Justiça brasileira.

A decisão da FIFA simboliza o início de uma nova fase da gestão da SAF Botafogo, pautada pela responsabilidade institucional e sustentabilidade financeira. O novo momento da SAF reflete o compromisso com o resgate da credibilidade do Clube e com a adoção de novas práticas de Governança que garantam estabilidade e confiança para atletas, colaboradores, parceiros, credores e toda a torcida alvinegra.

A SAF segue trabalhando para construir um futuro sólido, responsável e à altura de sua história.”

Desde 8 de março, passaram-se mais de três meses e meio. Esse foi o tempo do “jejum” de vitórias de George Russell, encerrado neste domingo, 28 de junho, com domínio no GP da Áustria de Fórmula 1.

O piloto da Mercedes largou da pole position no Red Bull Ring e abriu vantagem logo na largada, enquanto, atrás dele, as Ferraris de Lewis Hamilton e Charles Leclerc disputavam a segunda posição.

Nas primeiras voltas, Lewis Hamilton, da Ferrari, assumiu a perseguição a George Russell. No entanto, o principal rival do britânico acabou sendo Max Verstappen, da Red Bull/Ford, que deixou o heptacampeão para trás definitivamente na volta 22, depois de uma disputa intensa.

O holandês perdeu tempo ao permanecer na pista cinco voltas a mais que George Russell antes de sua segunda troca de pneus. Ainda assim, pressionou o rival até o fim e cruzou a linha de chegada a menos de dois segundos, apesar de ter enfrentado dificuldades com o carro na segunda metade da corrida.

Russell comemorou sua segunda vitória no ano, mostrando superioridade na etapa disputada na Estíria e se mantendo vivo na briga pelo título.

Russell fica a 40 pontos de Antonelli, que voltou ao pódio

Foi apenas o quarto pódio de George Russell em oito provas. Com o resultado, ele passou a somar 131 pontos e recuperou o segundo lugar que havia perdido para Lewis Hamilton em Barcelona. O britânico está exatamente 40 pontos atrás do líder, seu companheiro de equipe Andrea Kimi Antonelli. O jovem italiano voltou ao pódio após o abandono frustrante em Barcelona.

A corrida não foi fácil para Antonelli, especialmente na fase inicial, quando chegou a andar em quinto. Ainda assim, ele conseguiu entrar na disputa pelo segundo lugar e ficou perto da liderança até o fim, cruzando a linha de chegada a menos de quatro décimos de Max Verstappen.

McLaren superou a Ferrari

Oscar Piastri terminou o GP da Áustria na quarta posição e conseguiu levar a melhor sobre a Ferrari de Lewis Hamilton, apesar de, durante boa parte da prova, a equipe italiana ter levado vantagem sobre a estrutura de Woking.

Em sexto lugar ficou Isack Hadjar, da Red Bull/Ford. Já o atual campeão Lando Norris, da McLaren/Mercedes, não teve ritmo para ir além da sétima posição, o que significa que voltou a perder terreno na luta pelo título. Ainda pior foi o resultado de Charles Leclerc, que terminou em oitavo e foi o pior colocado entre os pilotos das três equipes de ponta.

Racing Bulls foi a “melhor das outras”, e Alpine quebrou sequência positiva

Liam Lawson, da Racing Bulls, cruzou a linha de chegada em nono.

A Racing Bulls comemorou a pontuação dupla, com Liam Lawson em nono e o estreante Arvid Lindblad em décimo. Foi a terceira vez consecutiva que a equipe de Faenza conseguiu colocar os dois pilotos no top 10.

Também pela terceira corrida seguida, a Audi teve um de seus pilotos logo fora da zona de pontuação. Desta vez, foi Gabriel Bortoleto, que terminou em 11º. Ainda assim, o brasileiro ficou a mais de 11 segundos de Arvid Lindblad. Logo atrás, em 12º, terminou seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg.

A Alpine viu chegar ao fim uma boa sequência de resultados e, pela primeira vez em 2026, saiu zerada de um Grande Prêmio. Pierre Gasly terminou em 13º, enquanto Franco Colapinto ficou em 15º, com Oliver Bearman, da Haas/Ferrari, entre eles.

Também completaram a corrida Esteban Ocon, da Haas/Ferrari, Alexander Albon, da Williams/Mercedes, e Fernando Alonso, da Aston Martin/Honda, nesta ordem, entre o 16º e o 18º lugar. Ocon e Albon terminaram duas voltas atrás do vencedor, enquanto o veterano espanhol ficou três voltas atrás de Russell.

Ficaram fora da corrida de forma prematura Lance Stroll, da Aston Martin/Honda, Carlos Sainz, da Williams/Mercedes, cuja pane na volta 23 provocou um safety car virtual, e a dupla da Cadillac, Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Os dois não passaram das quatro primeiras voltas.

O que vem agora?

A Fórmula 1 se aproxima rapidamente da pausa de verão, mas ainda terá três provas antes disso. A próxima etapa será o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, já no próximo fim de semana. Será a nona rodada da temporada e terá mais pontos em disputa, já que contará com corrida sprint.