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(FOLHAPRESS) – A Comissão da Fórmula 1 se reuniu nesta segunda-feira (21), em Londres, e definiu algumas mudanças no regulamento esportivo da competição para 2027. A principal delas diz respeito à redução da distância das corridas.

A Fórmula 1 terá corridas mais curtas em 2027. Foi aprovada uma redução na distância total das provas de 305 km para 290 km, o que corresponde a uma redução de duas a três voltas, dependendo do circuito.

Esta mudança se deve às alterações no regulamento de motores. Em 2027, as unidades de potência terão um aumento de 5% no fluxo de combustível. Em 2028, vai subir para 13%. Ou seja, os motores a combustão (ICE) poderão receber mais combustível.

A medida veio após algumas polêmicas com os motores elétricos em 2026. No regulamento deste ano, a F1 implementou um grande aumento da potência elétrica e praticamente igualou à potência do motor a combustão (53% a 47%). As equipes sofreram para lidar com a nova bateria, e o ICE voltará a se sobressair – 58/42 em 2027 e 60/40 em 2028.

Outra novidade tem a ver com as corridas interrompidas por chuvas ou outros fatores. O atual limite de três horas para finalizar o evento contando a partir da largada foi removida. Agora, será introduzido um horário limite para o término da prova, visando completar a distância estabelecida. No entanto, o limite de duas horas de corrida efetiva segue em vigor.

Essas mudanças foram implementadas para garantir que os espectadores tenham a melhor chance possível de aproveitar uma corrida completa caso ocorram interrupções. Também foi acordado que haverá maior flexibilidade para estender as sessões de treinos livres caso sejam interrompidas.

Por fim, a FIA removeu a homologação dos câmbios. Com isso, as equipes terão mais liberdade para desenvolver o componente.

Na última semana, a Fórmula 1 divulgou o calendário para a temporada 2027 com 24 etapas. A competição terá início no dia 12 de março, no GP do Bahrein, e chegará ao fim em 12 de dezembro, no GP de Abu Dhabi. As principais novidades são os retornos do GP de Portugal, em Portimão, e do GP da Turquia, em Istambul Park. A quantidade de corridas sprint também aumentou para 10, voltando a acontecer no GP de São Paulo.